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巷道貫通時(shí)的控風(fēng)措施
發(fā)布時(shí)間:2020-11-17


(1) 加強貫通地點(diǎn)局部通風(fēng)管理 貫通時(shí)只準一個(gè)工作而向前接通。停掘的工作面必須保持正常通風(fēng),經(jīng)營(yíng)檢查局部通風(fēng)是否存在隱患,并必須檢查瓦斯濃度,確保兩個(gè)工作面及其回風(fēng)巷中的瓦斯濃度均不超過(guò)1 %。局部通風(fēng)系統必須******、穩定可靠,防止循環(huán)風(fēng)和不合理的串聯(lián)通風(fēng),各井巷的風(fēng)量、風(fēng)速必須合乎要求。在有煤與瓦斯突出危險的礦井,傾斜巷道同上部平巷貫通時(shí),上部平巷必須有至少5m 的超前距離,并保證各掘進(jìn)頭的回風(fēng)系統暢通,防止發(fā)生突出影響其它區域。

(2) 做好貫通時(shí)控風(fēng)的準備工作 貫通前后都應對通風(fēng)系統進(jìn)行調整,當貫通點(diǎn)本身處于主要進(jìn)回風(fēng)系統之間時(shí),兩側承受的風(fēng)壓差較大,被貫通煤柱對系統的控制作用較大,直接貫通就會(huì )潛在較大的危險性。在這種情況下需要預先對通風(fēng)系統作調整,盡量減小貫通煤柱兩側空氣壓力差,并在貫通的兩頭分別沒(méi)置好風(fēng)門(mén),在貫通瞬間將風(fēng)門(mén)關(guān)閉,待放炮貫通后再進(jìn)行系統化的調整。通風(fēng)系統越復雜,貫通時(shí)風(fēng)流調整工作的難度越大,有時(shí)貫通后風(fēng)網(wǎng)中各分支的通風(fēng)狀況很難準確預測,要事先用計算機進(jìn)行解算模擬,貫通前后需對受影響的區域內各井巷的通風(fēng)瓦斯狀況作認真的檢查分析,防止風(fēng)量不足和瓦斯超限,也要避免部分井巷風(fēng)速超限而引起煤塵飛揚。這里要再次特別強調的是要加強局部通風(fēng)管理,防止循環(huán)風(fēng)與不合理的串聯(lián)通風(fēng),并加強對密閉區、火區的觀(guān)測,防止瓦斯泄漏和火區復燃。


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